Siapa bilang balapan cuma soal siapa yang paling cepat injak gas? Di balik raungan mesin yang memekakkan telinga, ada “pertarungan” lain yang gak kalah sengit, yaitu pertarungan melawan PANAS.
Baru-baru ini, Sirkuit Internasional Mandalika kembali memanas lewat ajang Kejurnas ITCR (Indonesia Touring Car Race) 1500. Di tengah cuaca Mandalika yang terkenal terik dan tricky, ada satu komponen vital yang sukses mencuri perhatian karena performanya yang gokil: Master Radiator Coolant.
Cairan pendingin mesin ini sukses menjadikan ajang balap bergengsi tersebut sebagai panggung pembuktian kualitasnya. Penasaran gimana performanya saat “disiksa” di lintasan? Yuk, cekidot!
Sobat Beranjak, lintasan balap itu adalah tempat paling sadis buat ngetes part kendaraan.
- RPM Tinggi Terus-menerus: Mesin mobil balap dipaksa berteriak di putaran tinggi (high RPM) sepanjang lap.
- Cuaca Ekstrem: Ditambah suhu aspal Mandalika yang panas, risiko mesin mengalami overheat (kepanasan) itu besar banget.
Kalau sistem pendinginan (radiator dan coolant) nggak prima, mobil bisa jebol di tengah jalan. Tapi, Master Radiator Coolant membuktikan kalau mereka bukan kaleng-kaleng.
Keberhasilan para pembalap yang didukung oleh Master Radiator Coolant di kelas ITCR 1500 menjadi bukti nyata. Produk ini mampu menjaga suhu mesin tetap stabil (optimal working temperature) meskipun mesin digeber habis-habisan.
“Ajang balap seperti ITCR di Mandalika adalah ‘ujian skripsi’ bagi produk kami. Jika di kondisi ekstrem balapan saja mesin aman dan tidak overheat, apalagi untuk penggunaan harian di jalanan macet.”
Kuncinya ada pada formulasi khusus yang dirancang untuk:
- Transfer Panas Cepat: Menyerap panas mesin dengan efisien dan membuangnya lewat radiator.
- Anti Karat: Melindungi jeroan radiator dari korosi yang sering bikin mampet.
- Titik Didih Tinggi: Nggak gampang mendidih meski suhu mesin melonjak.
Apa hubungannya sama mobil harian kita, Sob? Jelas ada dong! Kondisi jalanan kota besar yang macet parah (stop-and-go) itu sebenarnya mirip “siksaan” balapan bagi mesin. Mesin nyala terus tapi angin nggak masuk (karena mobil diam).
Kalau Master Radiator Coolant sukses menaklukkan panasnya Mandalika, berarti produk ini lebih dari cukup buat nemenin kamu bermacet-macetan ria di Jakarta atau kota besar lainnya tanpa takut mogok karena overheat.
Jadi, jangan cuma peduli ganti oli, air radiator juga wajib yang berkualitas, ya!
